Как заменить подшипник в стиральной машине "Ардо"?

Компания «Ардо» предоставляет на российский рынок высококачественную технику с программным управлением. Но в процессе эксплуатации возникают необходимости проведения мелких ремонтных работ. Заменить подшипник в стиральной машинке «Ардо» можно самостоятельно.

Вам понадобится

• наборы отверток, звездочек, головок, шуруповерт, ножницы или кусачки, плоскогубцы, газовый ключ, резиновый молоток.

Инструкция

Со временем подшипник стирается и приходит в негодность. Поэтому, если вы услышали дополнительный стук во время работы машины, первым делом замените подшипник. Иначе такая незначительная деталь может вывести из строя весь барабан.

При фронтальном устройстве стиральной машины подшипники расположены в задней половине бака. Поэтому первым делом снимите заднюю стену машинки.

Освободите бак от проводов, патрубков. Вытащите двигатель, затем уберите тэн стиральной машины и задний противовес.

После этого снимите манжет люка с передней стенки агрегата и освободите амортизаторы.

Теперь уже ничего не мешает вытащить бак. Аккуратно снимите его с пружин стиральной машины.

После этого открутите винты, которые соединяют половинки бака, и разделите его на две части. Достаньте сальник, осмотрите стопорное кольцо. Снимите стопор и выпрессуйте подшипник.

После этого зачистите посадочное место и запрессуйте новые подшипники обратно. Соберите все в обратном порядке.

Для замены подшипников можно разобрать стиральную машину частично. Для этого снимите заднюю стенку бака. В ней располагаются подшипники и сальник. В некоторых конструкциях на задней стенке бака установлен суппорт с сальником и подшипниками. В этом случае сначала открутите суппорт, почистите вал барабана и установите новый суппорт. При этом не забудьте сменить прокладку суппорта.

При втором варианте подшипники запрессованы в крышке бака. Выбейте подшипники и сальник, произведите их замену и соберите все в обратном порядке.

При замене подшипников в стиральной машине «Ардо» учтите важный момент. Вал барабана имеет бронзовую втулку, которая служит для герметичного соединения узла подшипников. Она не должна быть с вмятинами или грязью. Сальник отжимает эту втулку и не пропускает воду в подшипник. Если же в этом месте скопление налета, грязи или есть повреждения, то замена подшипника окажется малоэффективной. Поэтому, прежде всего, очистите втулку от налета сначала тряпкой, а затем мелкой шкуркой. Зачищайте до блеска, чем меньше будет шероховатостей, тем дольше прослужит машина.

Оцените статью!